7月12日，大慶油田方38-平10、平11平臺(tái)井大型工廠化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一片歡騰，大慶井下作業(yè)分公司自主研發(fā)的遠(yuǎn)程供水設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了5公里范圍內(nèi)遠(yuǎn)程供水供液，技術(shù)工藝達(dá)到可自動(dòng)配送、無(wú)人值守的國(guó)際一流水平。
以往大場(chǎng)面、“車輛迷魂陣”，被占地面積更加合理的施工現(xiàn)場(chǎng)取而代之，方便收納使用的軟體水罐，精準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程自動(dòng)化供水配液裝置，省時(shí)省力……井下作業(yè)分公司大型壓裂項(xiàng)目部副主任范立華告訴記者，這是他們立足“小井場(chǎng)、大作業(yè)”理念，加強(qiáng)大型壓裂工廠化作業(yè)功能集成和模塊優(yōu)化，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)水平和作業(yè)方式的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化轉(zhuǎn)變?nèi)〉玫牧己贸煽?jī)。僅用兩年時(shí)間，這個(gè)分公司就實(shí)現(xiàn)了大型壓裂工廠化作業(yè)由勞動(dòng)密集型向技術(shù)技能型作業(yè)的快速發(fā)展。
作為大慶油田大型壓裂工廠化作業(yè)的主力軍，大慶井下壓裂大隊(duì)針對(duì)平臺(tái)井壓裂目的層為復(fù)雜油層的實(shí)際，采取平臺(tái)交叉工廠化施工模式，共投入施工設(shè)備40臺(tái)（套），施工人員42人。在作業(yè)區(qū)，人拉肩扛的場(chǎng)面一去不復(fù)返，而壓裂區(qū)也突破了以往的“時(shí)段性壓裂”，成功實(shí)現(xiàn)連續(xù)性施工，安保工作的主力也由“人眼”進(jìn)化成“電子眼”——施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)泵車分為兩組，進(jìn)行交替換擋施工；自主研發(fā)密閉連續(xù)加油裝置，打破以往4.5小時(shí)連續(xù)施工時(shí)間界限。整個(gè)高壓區(qū)，有攝像頭、升降云臺(tái)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；儀表車還集成了遠(yuǎn)程決策指揮系統(tǒng)，壓裂專家不出辦公室即可實(shí)時(shí)快速解決疑難復(fù)雜實(shí)際問(wèn)題。此外，分公司大型壓裂項(xiàng)目部還研發(fā)了作為“動(dòng)脈”的供水配送中心和遠(yuǎn)程供液設(shè)備，使供水與配液形成一體化聯(lián)動(dòng)控制機(jī)制。
大慶油田大型壓裂工廠化作業(yè)已建立集管理、設(shè)計(jì)、研發(fā)、施工、修保為一體的運(yùn)行模式，作業(yè)年施工能力由初期34口井提高到目前300口井以上。自主創(chuàng)新研發(fā)的高壓直管錨定運(yùn)輸車，實(shí)現(xiàn)了相關(guān)工序一體化施工；同樣的活，以往五個(gè)人干一天，現(xiàn)在兩個(gè)人一上午就完成了。
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