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海洋石油工程公司船舶分公司與中海輝固地學服務有限公司簽署新一輪DP（船舶動態(tài)定位系統(tǒng)）信號服務合同，并通過優(yōu)化DP信號服務內(nèi)容為公司節(jié)約成本十余萬元。

自今年2月以來，該公司生產(chǎn)運行部就著手為優(yōu)化船舶DP信號服務內(nèi)容做準備，該部門利用勘探312輪需要臨時由“雙頻單軌”信號更換到“單頻雙軌”信號的時機，及時對“單頻雙軌”信號精度和穩(wěn)定度進行跟蹤。通過三個多月的跟蹤，生產(chǎn)運行部發(fā)現(xiàn)該“單頻雙軌”信號的精度和穩(wěn)定度均比較可靠。

該部門還將此“單頻雙軌”信號與勘探225輪所用的“雙頻單軌”信號進行對比，通過比較發(fā)現(xiàn)，兩種信號的精度和穩(wěn)定度相仿。“雙頻單軌”信號只是為同一船舶的兩臺DP設備配備同一信號源，不能有效避免因衛(wèi)星信號不穩(wěn)定導致船舶DP定位困難的問題。然而“單頻雙軌”信號由美國DGPS和俄羅斯Glonass 雙衛(wèi)星系統(tǒng)提供信號服務，這樣就可以有效避免因一顆衛(wèi)星信號不穩(wěn)定而導致船舶DP定位困難的問題。

“雙頻”信號的優(yōu)勢在于保證船舶的兩臺設備都有信號，但是公司各船舶除了配備差分定位系統(tǒng)外，均配備有相對定位系統(tǒng)及GPS補充定位系統(tǒng)，故即使“單頻”信號源丟失，船舶的DP定位也是有保障的。

四個多月以來，公司生產(chǎn)運行部多次與服務商進行溝通、對比，在保證船舶安全生產(chǎn)的前提下，最終確定選用“單頻雙軌”信號，而此信號源的單船每年服務價格整整比“雙頻單軌”節(jié)約1萬美元。

據(jù)悉，該公司生產(chǎn)運行部通過優(yōu)化DP信號服務內(nèi)容，僅在續(xù)簽勘探312輪、勘探225輪兩船DP信號服務合同時就為公司節(jié)約成本十余萬元。