廣東天然氣市場即將迎來變化。中石油在深圳的LNG中繼站因找不到合適場地，目前尚未正式啟動。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道消息，10月14日，有廣東地方知情人士透露：“我聽說兩家打算再引入一些地方新企業(yè)，以便實(shí)現(xiàn)混合所有制。”
所謂深圳LNG項(xiàng)目，是中海油繼深圳大鵬LNG項(xiàng)目后，在深圳建設(shè)的第二個(gè)LNG項(xiàng)目。“一期4個(gè)儲罐已經(jīng)建成”；而中石油深圳LNG中繼站（下稱“中繼站”）則是中石油為西二線興建的配套中轉(zhuǎn)項(xiàng)目，“規(guī)劃中這兩個(gè)項(xiàng)目投資都接近百億級”。
然而，由于中石油中繼站選址始終未能落實(shí)，因此該項(xiàng)目遲遲未能啟動。“而中海油鑒于混合所有制改革的大趨勢，主動提出與中石油合股，再吸引其他一些股東，共同投資深圳LNG二期項(xiàng)目。”上述知情人士說。
對于這個(gè)“送上門的”好項(xiàng)目，廣東省有關(guān)部門和企業(yè)顯然十分高興，地方國企廣州燃?xì)饧瘓F(tuán)、深圳能源[-0.29% 資金 研報(bào)]和深圳燃?xì)鈁0.00% 資金 研報(bào)]等都樂于參與。廣州燃?xì)饧瘓F(tuán)甚至已經(jīng)與新加坡金鷹集團(tuán)簽署了進(jìn)口LNG的意向書，以便利用深圳LNG項(xiàng)目獲得從前被央企壟斷的“大蛋糕”。
據(jù)了解，目前中海油深圳LNG項(xiàng)目由中海油持股70%，剩余30%由深能源持有，“未來中石油、中海油及深圳能源等都不會絕對控股。”一位中海油人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者透露。
深圳LNG項(xiàng)目是中海油在廣東大鵬LNG項(xiàng)目獲得巨大成功后，在深圳興建的第二個(gè)LNG項(xiàng)目，它正式啟動于2008年9月12日。“這個(gè)項(xiàng)目位于大鵬LNG項(xiàng)目附近，一期投資規(guī)模達(dá)73億元，規(guī)模為300萬噸/年。”上述中海油人士介紹道。
自從廣東大鵬LNG項(xiàng)目和深圳LNG項(xiàng)目投產(chǎn)以來，即成為中海油的“金娃娃”。
據(jù)中海油內(nèi)部資料顯示，負(fù)責(zé)大鵬LNG項(xiàng)目和深圳LNG項(xiàng)目氣源采購的中海油大鵬公司獲利豐[1.44%]厚。2008年，其銷售額75億元，利潤達(dá)到7.69億元；2009年銷售額79億元，利潤9.69億元；即便之后因中石油西二線抵達(dá)廣東，中石油和中海油展開競爭，大鵬公司仍維持較高的利潤率。
據(jù)了解，這是因?yàn)閺V東天然氣市場潛力巨大。根據(jù)廣東省政府的規(guī)劃，2020年廣東天然氣消費(fèi)量將達(dá)到600億立方米。因?yàn)閺V東市場夠大，因此擁有壟斷優(yōu)勢的中石油和中海油競爭并不激烈，近年來兩家在此地各自發(fā)展、相安無事。至2014年，中海油在廣東建成、在建、待建LNG項(xiàng)目多達(dá)4個(gè)，年天然氣接駁能力過千億立方米，市場覆蓋整個(gè)廣東；中石油也借西二線鞏固了自己在廣東天然氣市場的地位。
目前由于西二線尚未達(dá)產(chǎn)，因此中石油中繼站的作用還不明顯，而一旦下游需求驟增，發(fā)生氣荒，中繼站則將發(fā)揮巨大的作用。據(jù)上述中海油人士介紹，“但目前的問題是中繼站始終未能啟動建設(shè)，幾易場址。”
因此，國家能源局和中石油相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)幾次過問中繼站的選址，然而“至今因種種原因仍未能落實(shí)”。
此時(shí)，中海油向中石油提出，“愿意向中石油轉(zhuǎn)讓深圳LNG部分股權(quán)、在深圳LNG二期項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營，施行混合所有制，吸引更多地方企業(yè)參與開發(fā)運(yùn)營”，對此，中石油總部人士都表示會積極考慮。
“中海油受尼克森收購的影響，資金、效益都遇到了一些困難，而混合所有制又是大方向，兩方合作前景可期。”上述廣東地方知情人士稱。
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