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27日，“中海油服興旺號(hào)”在煙臺(tái)實(shí)現(xiàn)上下船體成功合攏。 趙振磊 攝
中新網(wǎng)煙臺(tái)9月27日電(王嬌妮 趙振磊)記者27日從在此間舉行的中集來福士深水半潛式鉆井平臺(tái)“中海油服興旺號(hào)”上下船體合攏儀式上獲悉，中國建造的深水半潛式鉆井平臺(tái)已可以適應(yīng)全球海況最惡劣的挪威北海及其它海域作業(yè)。
據(jù)悉，該公司自2010年10月起，已先后向中海油服歐洲鉆井公司交付了3座半潛式鉆井平臺(tái)，這些平臺(tái)在挪威北海油氣田業(yè)績優(yōu)秀，并可以滿足在全球其他海域鉆井的需要，具備深水鉆井能力。
27日，“中海油服興旺號(hào)”在煙臺(tái)實(shí)現(xiàn)上下船體成功合攏，該平臺(tái)長104.5米，寬70.5米，高37.55米，最大工作水深1500米，最大鉆井深度7600米，配置動(dòng)力定位系統(tǒng)，設(shè)計(jì)服務(wù)溫度為零下20度，入級(jí)挪威船級(jí)社和中國船級(jí)社。
引人注目的是該深水半潛式鉆井平臺(tái)運(yùn)動(dòng)性能和冬季作業(yè)能力有較大提高，達(dá)到冰級(jí)、環(huán)保和低溫作業(yè)水平，更適合挪威北海區(qū)域的惡劣海況，且從開工到大合攏僅用14個(gè)月，較中海油服第三座平臺(tái)進(jìn)取號(hào)的建造時(shí)間縮短了近12個(gè)月。
中海油服歐洲鉆井公司總裁Jorgen在當(dāng)日的儀式上稱，該平臺(tái)在合同時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成合攏，足以證明中國海工企業(yè)在按時(shí)交付高規(guī)格半潛鉆井平臺(tái)的進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
該平臺(tái)合攏后將進(jìn)入調(diào)試等階段，于2014年交付。
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